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爱不是唯一?长安集团将与PSA签署合资协议!

2020-07-23

爱不是唯一?长安集团将与PSA签署合资协议! 东风标致408 眼见其他欧美日韩车厂,几乎均在当地与超过一个以上的单位合资,并且进行扩大格局的战略规划,儘管目前还有东风标致与东风雪铁龙等二大合资品牌,不过早于2007年就传出计画与哈尔滨哈飞汽车谈判合资的法国PSA集团,在长安集团併购哈飞与昌河成功后,即将在本届2010北京国际车展闭幕后,正式与长安集团签署战略合作协议!
爱不是唯一?长安集团将与PSA签署合资协议! 东风标致207 根据我们率先取得的消息显示,长安集团与法国PSA集团签订的合资协议中,除了将建立全新的中法合资体系外,主要基地将以原有哈飞深圳南方厂区为基础扩大规模,初步计画引进PSA集团旗下的小型乘用车与轻型商用商旅车系在华投产。
消息指出,早于2008年长安集团率先併购中航集团旗下的哈飞与昌河汽车之后,便接手原有由哈飞与PSA谈判的计画,并且将合作战略升级至集团的层次,而长安与PSA集团建立合资关係后,原有的东风标致与东风雪铁龙将持续产製新车,双方而且将以互补的方式强化PSA集团旗下双品牌的行销战略。
由于2009年法国PSA集团全球新车萧亮为320万辆,比2008年甚至下滑了2.2%的幅度,其年度营运亏损持续扩大至11.6亿欧元,已经成为过去20年来集团出现最大的年度亏损金额,眼见GM集团儘管2009年在北美宣布破产重整,但因为中国市场的蓬勃发展,甚至在上海通用之外,更与一汽集团正式合资计画进军商用车级距,PSA集团也在长安集团逐步併购扩大规模后,火速进行新合资战略布局。
2009年,东风标致与雪铁龙共销售新车约27万辆,市场佔有率仅有3.6%,与PSA集团期望达到7-9%的目标相差甚远,所以藉由与长安集团建立新合资体系,或许就成为PSA集团今后在亚洲市场扩张的希望所在。
 


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